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Europa-Debüt für den PC1505XL Grinder & Grover
Von Mitte August bis Anfang September 2023 wurden für eine erhöhte Sicherheit auf der Start- und Landebahn des Ingolstadt Manching Airport (ETSI) auf einem 1,1 Kilometer langen Abschnitt spezielle Rillen quer zur Achse in den Beton geschliffen. Diese Rillen sind von der FAA (Federal Aviation Administration) in Breite, Tiefe und Abstand genau definiert, und dienen dazu, Regenwasser von der Bahn abzuleiten, und somit Aquaplaning zu verhindern. Das Verfahren zum Rillen der Oberfläche ist im Englischen auch unter dem Begriff „Grooving“ bekannt.
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66.000 geschliffene Quadratmeter in 19 Tagen
Die Breite der Start- und Landebahn des Flughafens Manching beträgt 60 m und ist in jeweils 6 x 6 m große Felder geteilt. Für die Bestückung der Welle der Maschine wurde die Breite so gewählt, dass mit insgesamt 5 Durchgängen ein 6 m breites Feld so bearbeitet werden konnte, dass bis auf circa 15 cm an die jeweilige Querfuge geschliffen werden konnte. Insgesamt wurde so innerhalb von 19 Tagen eine Gesamtfläche von 66.000 m2 geschliffen.
Nach kurzer Einschleifphase der neuen Sägeblätter konnte die Vorschubgeschwindigkeit der Maschine auf bis zu 12 m/min gesteigert und die erforderliche Tagesleistung zur Einhaltung des eng gesteckten Bauzeitenplanes problemlos erreicht werden. Das Schliffbild und die Kanten der Rillen waren hervorragend. Der beim Schleifen entstandene Betonschlamm wurde durch die leistungsstarke, in der Maschine integrierte Absaugung vollständig und nahezu rückstandslos abgesaugt und vorschriftsmäßig entsorgt.
Durch gemeinsame Projektbesprechungen im Vorfeld und Vor-Ort Unterstützung auf der Baustelle durch den Anwendungstechniker von Tyrolit sowie den beiden Schleifexperten von Diamond Products Inc., USA, wurde dieses Projekt durch die silco tec Umweltschutzsysteme GmbH in beeindruckender Art und Weise erfolgreich und zeitgerecht durchgeführt.
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